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2ndアニバーサリーエディション L880K コペン（ダイハツ）の,ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 2004年式,DAIHATSU COPEN(L880K) ダイハツ コペン 2ndアニバーサリー,DAIHATSU COPEN(L880K) ダイハツ コペン 2ndアニバーサリー,ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディションご覧いただきありがとうございます。ジムニーjb23 ミッション。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。NVAN 給油口カバープレートあり　テールランプガード　左右。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。フォード エクスプローラー Aピラー 上下４本セット FORD EXPLORER。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。レクサスGS フロントグリル　エンブレム　((最終値下げ))。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。レヴォーグVM　フォグカバー　アクセサリーライナー。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。2004年式コペン2ndアニバーサリーエディション タービン。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。vmレヴォーグ コラゾングリル 後期型。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。ジムニー JA11 F6A エンジン 補機類など。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。タフト　テールランプガード　給油口カバーセット　左右。最後までお読みいただきありがとうございました。gun125 ハイラックス　リアルーフスポイラー。