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200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃご覧頂きありがとうございます。ジムニー　30トランスファー　前期。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。Volvo240 オーバードライブソレノイド。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ニスモ　RS521 軽量フライホイール　シルビアなどに。※車両により改善に個体差があります。マウ TRD 軽量フライホイール トヨタ86用 13451-ZN600。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。Z.S.S. DG-Storm CT9A 強化タイロッド。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。【新品未使用】スターターモーター　リビルト　エクストレイル（T30 NT30）。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。カプチーノ　リヤデフ　クスコ　LSD 2ウェイ　！使用期間短い！　タイプＲＳ。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ドゥカティ　クラッチプレッシャープレート。比重はss400 の約3/1と軽量です。戸田レーシング　強化クラッチ　軽量　B16 B18 シビック　インテ　TODA。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。スズキ　ジムニー　JA アピオ 悟空　スタビライザー。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。コルトラリーアート　強化クラッチキット　コルトスピード製。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。[オータク様]シフトレバー　一式。数量限定宜しくお願いします。valeo 強化クラッチ シングルプレート　C4コルベット。