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スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショート,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ラウンドチタン,GSX-S125 – LCIPARTS EXHAUSTS,21180_01.jpgGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。【美品】モンキー125 USヨシムラ RS-3 マフラー【バッフル付き】。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。ハンターカブ　 純正マフラー　JA65。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。新品未使用Freedom Performance ターンアウトマフラー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。アクラポビッチ チタンマフラー おまけNinja400/250 Z400/250。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。ホーク、ホーク2 スピードメーター&タコメーター。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。low59　gt380メーター。あとは耐熱塗料で社外風にしました。DKcustom メーター移設用ブラケット。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。ホーク　純正メーター　cb400t cb250t。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。新品未使用！ホンダ エイプ50 ステンレス製マフラー 愛車のリフレッシュ！。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。SP忠男 (SP TADAO) パワーBOX パイプ SV650/X。