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ENDLESS [フロント用 2枚set] SUBARU WRX STI VAB (アプライド D,ENDLESS E SLIT ROTOR のパーツレビュー | WRX STI(しりりん,endless-res2.jpg,ENDLESS 2ピースローター のパーツレビュー | WRX STI(Y Racing,Amazon | エンドレス ( ENDLESS ) ブレーキディスクローターエンドレス製2ピースブレーキローターになります。GRヤリス RZHP 純正ブレーキパッド。WRX STI(前期用)のシステムインチアップキットを購入、取り付けていましたが、ローターサイズ仕様変更のため、取り外しました。スズキ　カプチーノ　EA11R　マスターシリンダー。・取り外すまで問題なく使用していました。GRヤリス RZ 純正ディスクローター　GXPA16 フロントのみ。・WRX STI(VAB前期)に取り付けていました。30アルファード　ヴェルファイア　アルミキャリパーカバー。・MONO6 sports TA システムインチアップキットのローターです。BMW純正ブレーキパッド前後 低走行（F87,F80,F82,F83)。エンドレス製6potキャリパーと互換性があるようですが、詳細は別途ご確認下さい。Brembo ブレーキキャリパー ゴールド　84ミリ。・ローター仕様:径Φ345mm×厚さ32mm、E-SLIT、2ピース・ベルハウジング:タフラムコート、PCD114.3×5・使用期間は約2年、約6000～7000km走行でした。ホンダ フィットRS GE8 無限 純正ブレーキパッド フロント・リアセット。・サーキットは数回走行しておりますが、歪みやクラックなどはなく、磨耗もほとんどありません。NDロードスター エンドレス CC-Rg 前後セット ブレンボキャリパー装着車用。・錆や経年による劣化はあると思われます。BMW ミニF54用　ブレーキローター(リア)。・新品で補修用を購入しようとすると、片側ローターAssyで12万円ほど、両側で24万円ほどするようです。マツダ　NDロードスター　純正ブレーキパッド　フロント　リア　ブレンボ。・写真のものが全てになります。S15シルビア　リヤキャリパー右側。・他に気が付かない傷や汚れがあるかもしれません。WRX GDB ブレンボキャリパーフロントのみ。