新入荷 再入荷

GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ,GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ,SR DRIFT MEETING 2024 | Drift | SILVIA S13 S14 S15 180SX,SR・RB20用強化スポーツシフトレバー | GT-1 Motor Sports,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビューGT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。ranger818682ステップワゴン ハブベアリング左右。強化スポーツシフトレバーの中古です。ディフェンダー　トランスファー用シフトレバー　純正取り外し　ランドローバー。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ハーレー ショベル オープンプライマリー。街乗りのみです。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。ジムニー　30トランスファー　前期。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。よろしくお願い致します。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。